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张强是什么职务?重庆港九董秘
张强，男，汉族，1966年4月生，山西孝义人，1987年6月加入中国共产党，1987年7月参加工作，大学学历，工商管理学硕士。现任山西省大同市委副书记，市长、市政府党组书记。
重庆港务物流集团物流有限公司董事长等职务。现任重庆港务物流集团有限公司党委委员，重庆港九股份有限公司副总经理。
根据查询相关公开信息，张强作为北京象棋队的主教练，带领北京象棋队获得象甲冠军功不可没，象棋布局是其强项。中国象棋开局书籍首推阎文清，张强编著的布局三件套：《象棋定式与战理》《象棋疑形与攻击》《象棋骗着与对策》。
总工程师，重庆港务物流建设投资有限公司副总经理，重庆港九股份有限公司党委委员、副总经理，重庆港务物流集团有限公司党委委员、副总经理等职务。现任重庆港务物流集团有限公司党委委员，重庆港九股份有限公司副总经理。
中国药学杂志》中/英文版副主编、《JControlledRelease》等多种国际杂志编委等。张强先生已取得独立董事资格证书。2019年12月27日至今，成都康弘药业集团股份有限公司董事.2020年3月24日担任海南海药股份有限公司独立董事职务。
历任北京大学地质系团委书记，北京大学学生工作部副部长，北京市教工委、北京市教委办公室副主任（正处级）、主任等职务。2001年1月至2002年1月，曾在北京市怀柔县任挂职副县长。
张强的学术论文
1、参加过冶金科技进步中长期规划制订、1993年全国十大科技成就评审等多种重大学术性工作。已在国内外发表过学术论文及译文七十余篇。主编并已出版过《物理选矿基础》、《选矿概论》。
2、首先，我要特别感谢我的指导老师张强老师。做设计的过程是艰辛的，但是在我的努力之下还是完成了。在这个过程中张强老师给了我很大的的帮助，没有他的尽心指导和严格的要求，我也不会顺利完成这次设计。
3、张强教授长期从事教学与科研工作，来校以后讲授了运筹学、物流与供应链管理、计量经济学、模糊数学、模糊多准则决策理论与应用、可靠性工程原理等课程。
4、还不错。张强老师对学术满怀热忱，严谨认真，孜孜以求；对学生因材施教，循循善诱，不厌其烦，指导多个推荐系统相关的研究项目，并且在此领域发表了众多高质量的论文，是一位非常优秀的老师。
张强的研究成果
1、●《英语课堂提问的功能与方法》发表于《英语教师》2008年第11期。●《运用话语性反馈，促进学生语言表达》，《中小学英语教学与研究》（北大核心）2009年第5期。
2、主要研究成果：主持完成国家和北京市社会科学、自然科学研究项目8项，政府决策咨询课题数十项。作为领衔专家主持完成过北京城市总体规划、北京市土地利用规划、北京市新农村建设发展规划等重要规划的郊区农村专题研究。
3、中国的人造太阳是一项革命性的科技成果，它直接利用核聚变反应来产生大量的能量，具有非常广泛的应用。它能够为人类提供清洁、安全、高效的能源，有望解决能源危机和环境问题，同时也是未来可持续发展的重要一环。
埕北古4井区中深层储集层预测及开发对策
关键词 埕北30潜山 油藏 储集层预测 裂缝系统 储量计算 数值模拟 开发技术政策 引言 埕北30潜山位于渤海南部极浅海海域，水深10～16m，构造上位于渤中坳陷与济阳坳陷交会处的埕北低凸起的东部，勘探面积约50km2。
埕北古1井钻进奥陶系马家沟组时，漏失泥浆45m3，并多处发生井涌，槽面油花气泡占40.0%，该井区下古生界为此类储集类型。据测井和VSP等资料分析，该类储集体层速度远远低于相当层位致密层的层速度。
但是有些井是合层开采，当层间非均质性强烈时就出现了双重均质的特征，这样在开发方案调整时需要分层开采。埕岛潜山型基岩储层全是双重均质特征，多数为裂缝型储层或裂缝-孔隙型储层。
从图2中可看出，在致密段，因为岩心分析代表的是总孔隙度，测井解释与岩心分析吻合较好；在储集层段，由于缝、洞的存在，测井解释孔隙度大于岩心分析孔隙度，也是比较合理的。
溶蚀作用就是其储集空间形成的主要成因，了解碳酸盐岩溶蚀作用的模式可以掌握储集空间的分布规律，可利用现有的地球物理技术等方法预测出有效的储集空间，实现这类油藏的高效开发。
埕北30区块位于埕北潜山带的东南部，其顶面北东倾向，北临渤中凹陷，南临黄河口凹陷，是被生油凹陷环绕的一个低凸起，具有丰富的油区资源。表4-4所示5口井钻遇的潜山基岩层位和深度见表4-5。
安徽省长江大桥的特点和图片,急求!感谢
桥梁建筑芜湖长江大桥位于安徽省芜湖市，是国家“九五”期间重点交通项目，工程规模居中国长江大桥之首。
芜湖长江大桥是国家“九五”重点交通建设项目，由铁道部和安徽省共同投资建设，总投资46亿元。芜湖长江大桥是目前我国科技含量最高、规模最大的特大型公路铁路两用大桥，工程总量相当于武汉、南京长江大桥的总和。
望东长江大桥位于安徽省望江县、东至县境内，距离上游九江长江大桥88公里，距离下游安庆长江大桥58公里，是八百里皖江上游的第一座长江大桥，也是安徽省跨度最大的斜拉桥。望东长江大桥采用主跨638米的五跨半漂浮体系斜拉桥。
安庆长江铁路大桥是一座六跨连续钢桁梁斜拉桥，大桥全长2998米，主桥长1363米，估算总投资15亿元。
芜湖长江大桥（WuhuYangtzeRiverBridge）是中国安徽省芜湖市鸠江区境内的过江通道，位于长江水道之上，是中国“九五”重点交通建设项目，也是安徽省第一座公路及铁路两用大桥。
